一场精彩绝伦的培训已经结束了，让我们一起来写培训总结吧，培训活动就要结束了，你打算怎么写相关的培训总结呢，以下是笔笔范文网小编精心为您推荐的安全培训师培训总结推荐5篇，供大家参考。
安全培训师培训总结篇1
1、狠抓高危行业的安全生产培训。我局认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》以及安全生产相关法律法规，以农民工培训为主体，推动企业全员培训工作，继续抓好烟花爆竹、危险化学品、非煤矿山生产经营单位的从业人员的安全资格培训。截止11月15日，共培训高危企业安全管理人员、从业人员900多人，其中烟花爆竹企业安全管理人员148人，危化品企业安全管理人员520人、从业人员330人、特种人员98人，非煤矿山安全管理人员8人，特种作业人员11人。高危行业人员安全资格再培训的.继续深入开展，有力地提高了对高危行业的监督管理。
2、加强对生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员和特种作业操作人员培训，提升被培训者的安全生产全面素质，抓好对农民工上岗前的安全培训工作。今年，分别举办了建筑施工、冶金等行业专题培训班十二个班次，培训企业负责人、班组长等安全管理人员3500多人。同时组织对事故发生相关责任单位和责任人员进行集中学习。对农民工进行培训，共培训建筑领域、烟花爆竹企业等企业13017多人。开展特种作业培训，共培训电工、起重工等工种1600多人。
3、强化学习培训宣传，努力夯实法治工作基础。一是定期学习。我局坚持每月组织局机关全体人员进行法律法规知识集中学习，由局领导和中层干部轮流讲课，同时开展案例分析和研讨，不断增强执法本领。二是强化培训。我局高度重视执法人员的业务培训工作，要求所有执法人员只有经过培训取得《行政执法证》和《安全监察员证》才能持证上岗开展行政执法工作。今年，我局全体执法人员参加了成都市组织的执法人员培训班。省、市执法专家讲授了《行政处罚法》、《行政许可法》等法律法规和行政执法、事故调查处理等实际操作知识，进一步提高了安监队伍整体素质和能力。
通过广泛开展宣传教育培训，使全民安全意识得到进一步增强，有效防止了事故发生。
安全培训师培训总结篇2
最近几年来，患肥胖病、食物中毒、营养不良的儿童多了起来。为什么呢？因为现在很多小孩子喜欢上了小摊上的零食。什么一角一包的“黑白两道”、五角一包的“萨克伦”、一元一包的“小鸡条”……那些东西有的是“三无”产品，有的是过期食品……这些五花八门的零食，都是直接危害我们健康的“健康杀手”。
有一天，我正路过小店，隐隐约约听到有些同学“请客”的声音：“今天我请客，说吧，要买什么？”“这个吧。”（指的是“三无”食品）这时，我又看见那老板娘正在微微的地笑着……过了一会儿，几个同学“心满意足”地出来了，手里还拿着大把的“健康杀手”——垃圾食品。他们走进了小公园玩了一阵子，然后用他那沾满灰尘和细菌的双手，用力地拆开了零食的包装袋，拿出一根沾满了食用油的“小鸡条”，塞进了嘴里……oh—mygod！！我简直看得快要呕吐了。我想，如果这也叫“零食”的话，那沾满调料的牛肉条还不成了“极品零食”？当时，我有一种说不出的感觉……
别看这些食品包装袋花花绿绿的，可是里边暗藏的玄机大着呢！它的.包装袋成本极低，还非常有可能是劣质的塑料包装纸被涂上了工业（或化学）染料，有毒性。我们现在还小，肝脏解毒能力还比较差，可能引起发育不良、智力减退，甚至痴呆、智力发育障碍等危险病例。那些厂家为了赚我们学生的钱，绞尽脑汁地设计出了一大堆被小学看为“美味可口”垃圾零食。工商部门检查后，发现食品添加剂过量、选用过期原料，甚至发现了多环芳烃、亚硝酸等致癌物质……那些小摊摊主们也利用了我们小学生贪图便宜的心理，巧妙地用这些连一角都不到的成本的零食，换来了我们学生大把大把的钱。
我想，我们作为新世纪的健康好少年，应该自觉地杜绝买垃圾食品，不被校园周围的小店里的五花八门的零食所吸引。我们要养成爱护自己身体健康，自觉远离垃圾食品的良好习惯。还有，我还希望工商部门能让所有小店里的垃圾食品下架，永远不让他们再次现身。我们不能让这些垃圾食品的安全问题来干扰我们幸福、快乐的童年！
安全培训师培训总结篇3
平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。
冰雪路面的安全行驶：
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论；在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0.1，对于雪路只有0.2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10.5m，在干水泥路面上制动距离是9.0m，而在冰路上制动距离是62.98m，在雪路上制动距离为31.49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。
安全培训师培训总结篇4
自进入公司近四月来，我持之以恒贯彻落实“建设学习型公司、培养学习型干部、培育学习型员工”的精神，牢固树立“培训是公司的长效投入，是发展的后劲，是员工的福利”的理念，以狠抓内涵管理、提高人的素质为重点，正潜移默化地提高科室员工的整体素质，为公司的发展提供人才和智力支持。
做得比较满意的
围绕“狠抓内涵管理，以培养人的素质为重点”的原则，全面主导培训课题20次(详情见年年培训统计表)，共40学时，培训员工574人/次。针对个人的需求或企业发展中某人的短板现象，在3-7月外派培训19人/次，共开支培训费用15152元，其中5980元现金，其它为vip卡消费(详情见外训统计表)。强化了外出培训效果的跟踪管理，相关人员填写了改善报告并作了内化培训，但效果不佳，没有真正把转化为企业的生产力。发启迪性的ppt13个。发管理短信27条，受益人270人/次。
做得不够好的
对于培训学习的时间，3-7月选择周三晚是错误的，在员工对培训的意识都没有转变的情况下，占用员工6天8小时之外的时间培训，员工不能接受，加之有两次未安排车辆和就餐，对培训工作有较大影响。现在培训时间更改，有助于培训工作的推进。
对于内部培训学习，大家不够重视，很容易被日常工作所冲淡。当工作、会议、家庭琐事与学习发生矛盾的时候，往往是学习让路，使学习很难坚持不懈，见不到理想效果。主要是因为观念和态度的课题没有做到位。
对培训工作的认识。
在公司快速发展的形势下，培训必须认清公司面临的镍合金大幅度降价的生存危机，课题在观念、团队建设和协作、成本控制、生产现场管理做引导。全面提升员工队伍素质、适应加工贸易行业的本质。必须改良工艺流程，依靠新工艺新技术，着力解决品质问题。
在速度的世纪，知识的“保鲜期”日益缩短，“折旧率”日益加快，“老化率”日益提高，昨天的饱学之士如果不是今日的勤学之人，将必然落伍。势必培养“下一刻比上一刻更值钱”的'增值理念，创建学习型公司。要求各级员工真正把学习作为一种生活习惯、一种生存需要、一种事业根基、一种企业责任、一种精神追求、一种思想境界，实现学习的制度化、规范化、自觉化和长期化。
各部门的培训，只有安全生产小组启动了，其他部门没有行动。这是公司未来的发展的隐患。
介于上述，公司应启动“育才工程”，本着“淘汰不是目的，提高才是初衷，决不让一个员工掉队”的思想。在育才手段上，坚持“从基层中来、到基层中去”的原则，突出学以致用，着眼高层和生产现场，在育才方式上，坚持抓“骨干”带“一般”，注重“梯次”培训，对基层员工的学习深造大开“绿灯”，用以解决企业像采购、行政、财务人才配置的青黄不接问题。针对生产急需课题实施现场教学。
通过近4月的观察，能洞察企业培训需要什么，能认真的做好培训课题，正追求着效果。为了更好的开展培训工作，为了更好的把高层愿望解码成培训内容，希望能看到公司的会议记录或纪要，或者直接参加公司的非机密性会议。
安全培训师培训总结篇5
6月8日下午13:30，公司企管部邀请市消防支队王教官在公司大会议室成功举办了公司及分公司消防安全培训，公司领导及公司管理人员都积极参加了培训。
王教官结合消防安全制度以及各类火灾案例，对如何树立公共消防意识、预防、杜绝可能引起消防事故的内外隐患、个人面对突发火灾事故应如何进行救灾及逃生等方面进行了全面的培训，参会人员深受并作了详细笔记，各部门主管也表示将进一步加强消防知识学习和技能培训，杜绝火灾事故的发生。
通过这次培训，公司要求各部门要深刻吸取近期国内火灾事故教训，强化四项，构筑夏季消防安全“防火墙”，做到警钟长鸣，预防为主，防消结合。一是消防知识普及到位。做到举一反三，向员工宣传科学防火知识及火灾现场扑救和逃生常识;二是应急预案落实到位。对防火紧急事故处理程序、消防疏散、火灾扑救措施等予以明确，增强了预案的科学性和可操作性;三是安全隐患排查到位。坚持每日巡查，尤其加大了对重点部位的巡查力度，对车间、办公区、宿舍区等重点部位要求落实具体消防安保措施，用电线路、消防栓、灭火器等重点部位安全性能定期安排专人进行检查，发现火灾隐患，及时整改排除。公司会不定期对公司及分公司的消防安全进行检查，监督消防安全机制的落实度，确保做到防患于未然。
参加消防培训的企管部吕总有感而发：没有、没有知识是可怕的，可是没有消防安全知识更可怕!有多少人因为火灾自救知识的缺乏而无辜丧命。生命只有一次，人的生命是宝贵的同时也是最脆弱的，请我们从身边的每一件小事做起，、安全工作、安全生活，共建平安和谐的社会。
会计实习心得体会最新模板相关文章：
