工作总结写得好是会让我们在职场上更加顺利的，工作总结不光是为了总结成绩，更多的是发现自己的存在的问题，笔笔范文网小编今天就为您带来了监理月工作总结个人6篇，相信一定会对你有所帮助。
监理月工作总结个人篇1
20xx年1月16日我应聘到海河市××监理公司工作，被安排在××工地，担任电力工程及有线电视网络工程的监理工作，至今工作已近一年了，一年来在公司领导和同事们的帮助下，圆满的完成了相应的监理工作任务，得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就一年来的工作情况和监理体会做如下汇报：
一、工作情况
初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。
在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。
在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。
根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。
进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。
对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，例如：电力工程专业电缆排管埋设工程施工中，人孔井是工程的重点部位，涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，特别是位于机动车道上的人孔井，一旦出现质量问题后果严重，因此在该部位施工中，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了人孔井的施工质量。
加强事中控制，在监理轩宇二建施工队的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料红砖有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批红砖采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。
在监理工作中，要求施工单位在电缆排管敷设施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量敷设施工，施工后对覆土要求分层夯实，确保了管沟上面道路的质量。
在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。
监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。
本人在两工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。
通过上述工作，本人完成了×××与×××两工地电力工程专业地下电缆排管敷设填埋7552米(此数为沟长)，地下人孔井制作127座，完成投资额6754万元;有线电视工程地下upvc管埋设2850米(次数为沟长)，地下人孔井制作51座，完成投资额46.7万元。
一年的监理工作收获很大，但也有不足，例如：本人是学土建专业的，对电力工程专业知识了解不多，有
些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。
二、几点建议
1.严格执行监理程序
目前工地监理工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，第一次工地会议，向业主和承包
商介绍监理工程师及监理内容，制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行，造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题，为避免此类问题在今后监理工作中再次发生，就必须严格执行工程建设监理程序，使监理工程师明确监理任务和监理依据，做好监理工作。
2.健全项目监理部组织机构
项目监理机构人员配置应齐全，总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确，通讯、交通设施齐备，因为市政工程监理路线长、区域广，所以只有具备方便的交通工具，才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作，使监理工作不出现纰漏，保证监理工作质量让业主满意。
3.进行监理人员培训、提高全员素质
加强监理工作人员培训，组织员工认真学习《监理规范》及《市地方工程建设监理规程》，统一监理标准，参加市建委、质量监督站举办的各种学习班，了解掌握新政策、新标准，为做好监理工作打下坚实的基础。
上述为本人一年来从事监理工作的总结，因到公司工作时间较短，有些问题提法可能比较片面，工作之中还存在许多不足之处，敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。
监理月工作总结个人篇2
随着时间的推移，****年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予
提示，对我来说是莫大的帮助。
过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在***年的工作总结：
一、信息管理
①不同单位的来往文函分别统一编号、登记，然后填写收文处理签，呈总监阅批，按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。
②为方便编写会议纪要，每次会议都按时出席，并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的我都会积极向同事们请教，争取将工作做得趋于完善。
③监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前，需要认真的研究施工月报，其中的细节必须得吃透，只有这样才能判断出某些情况是否属实。
二、对工程施工建设的质量控制
①在事前控制中所做的工作
在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。
②在事中控制中所做的工作
针对所有进场材料、半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。
针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。
三、对安全文明施工控制方面的工作
通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料)，每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并做好安全检查记录台帐存档。
针对公司领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，我的体会是应该也必须做到“四勤”制：
1、眼勤(要能提前发现问题);
2、脚勤(多在现场转、巡、查);
3、嘴勤(对发现问题要多讲);
4、手勤(及时做好相关记录下过书面通知);
加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。
***年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想。
监理月工作总结个人篇3
风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。
其蕴量巨大，全球的风能约为2.74×109亿mw，其中可利用的风能为2×107亿mw，
比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风力发电既实现了资源节约又实现了环境的绿色发展。我国的飞跃发展离不开电力资源，火电即消耗能源又污染环境，发展风电即无碳环保又是天然资源。成瑞投资的领导高瞻远瞩，在风能充沛的甘肃靖远开发建设风场工程。
一、工程概况：
1、扶余三井子风电场工程项目由扶余成瑞投资公司建设。
2、工程地点： （1）厂址位于吉林省松原市扶余县三井子镇，地处松嫩平原北部，地域内多为草原，有利于风电机组布置。 (2)220kv升压站位于扶余三井子镇牧场村，地势平坦，道路畅通。
3、工程建设规模： 三井子风电场安装25台明阳风机，容量为49.5mw。三井子风电场每台风机配备一台的独立升压变压器，容量为2150kva。其中三井子风电场共有2条35kv配电线路经2条架空线路进入升压站35kv高压开关柜。 变电站占地面积1.27万平方米。新建框架结构综合楼1座，总建筑面积2455.93平方米；主控楼一层布置蓄电池室、低压配电室，二层布置主控室。框架结构35kv装置室一座，总建筑面积373.13平方米，控制室布置35kv高压配电间。 安装100mva主变压器2台，电气主接线采用单母线接线。 35千伏集电线路本期出线2回，远期规划8回，为单母线接线方式。 本期安装35千伏svg静止补偿变压器1台，总容量为20mvar。 本期安装900kva、400kva接地变压器各1台。 主控室安装保护、计量及通讯屏柜62面。 附属设施包括围墙、大门、仓库、门卫、净水装置、场区道路。
新建一条220kv送电线路（不包括在本工程范围）接入广发变电站，线路全长40km。三井子风场道路全长18.65km，新建道路13.5km,路幅宽为6.0米。
二、项目建设单位：
1、升压站设计单位：上海艾能电力工程有限公司
2、风机基础、道路设计单位：上海艾能电力工程有限公司
3、监理单位：吉林省隆翔工程建设监理有限责任公司
4、风机基础施工单位：吉林省鼎力电力工程有限责任公司
5、道路施工单位：吉林省鼎力电力工程有限责任公司
6、升压站建筑施工单位：吉林省鼎力电力工程有限责任公司
7、风机防雷接地施工位：松原电力工程总公司
8、集电线路施工单位：吉林省鼎力电力工程有限责任公司
9、升压站电气施工单位：松原电力工程总公司
10、风机安装单位：吉林省鼎力电力工程有限责任公司
三、监理工作依据和原则：
我们依据工程建设监理合同、施工合同、工程设计文件变更、施工组织设计、业主文件、规程、规范和会议纪要。
我们项目监理部的工作原则是公平、公正、公开、科学管理严肃认真热情为业主及施工单位服务。
四、工程形象进度及监理工作范围：
1、道路工程于20xx年09月01日开工，20xx年11月05日完工。三井子风电场进场道路由2条主线路和2条支线路组成，共连接25个风机位，由于冬季施工，大吨位车辆可以借助冻土行驶，为建道节约了工期和材料。
2、25台风机基础及箱变基础工程于20xx年10月19日开工，20xx年11月23日25台风机基础施工全部完成，并完成交验手续。
3、35kv架空线路共分甲、乙两条线路。
4、防雷接地工程于20xx年02月15日开工至20xx年03月08日25台风机基础接地和25基箱变接地全部完成，25基接地测试都已做完。
5、风机吊装于20xx年01月28日进场至03月06日全部完成25台风机吊装工作。
6、明阳厂家设备进货情况：风机25台所属设备全部到货，并于20xx年04月18日完成静态调试。
监理月工作总结个人篇4
年很快就要过去，回首过去，内心不禁感慨万千。这一年里，在公司、项目监理部领导的悉心关怀和同事们的帮助下，通过自身的努力，我在各方面都取得了很大的进步，能够较好地完成自己的本职工作。在工作中我始终认真坚持公司“诚心诚意为顾客服务”的企业理念，牢固树立“以优秀的团队、先进的技术、丰富的经验、坚持不懈的努力，成为赢得信赖的合作伙伴，为顾客提供满意的'服务”的企业宗旨，尽心尽职，努力工作。
为总结经验，反思自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就本年度监理工作情况总结如下：
一、服从领导的安排，认真履行本职工作
1、接收到上级有关部门下发的各种资料、文件后，及时进行登记、归档，并及时分发给相关单位或个人。
2、按时完成工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，及时对其进行分类和初步的审查，对于合格的资料及时分发给项目总监和各专业监理工程师进行签认；对于不合格的资料，及时返回给施工单位，要求其补充、修改、完善后重新报到监理部，并按程序对文件进行处理；来往文件资料均做到了收发登记，并建立了合理的台账。
3、完成监理部的文字处理工作，编制会议记录、监理周报、月报；配合各专业工程师做好编写监理工程师通知单、监理细则等工作。
4、完成工程图纸及资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。
5、每天的资料管理工作，记入工作日志当中。
二、规范自己的言行，提高现场工程管理水平
12月份，由于现场施工的需要，为了进一步加强学习和了解掌握施工过程，项目部总监安排我到施工现场进行监理工作，并安排了专业知识过硬的工程师带我，主要配合、协助土建工程师监督施工过程、工程验收以及负责旁站。初到工地，我积极主动接近业主和施工单位与他们沟通，认真学习相关规范要求以及查看工程图纸，在专业监理工程师的精心指导下，逐步熟悉了一些设计图纸的有关规定和要求，有利于在现场开展监理工作。
在桩基工程混凝土浇筑施工中，工程的重点部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，因此在旁站施工中，加强监控，严格监督各部位的施工，加强施工过程控制，要求施工单位严格按照设计要求、施工方案及验收规范进行施工作业，确保工程质量。监理记录是工程监理不可缺少的环节，在施工过程中，我做了详细的记录，每天都有完整的监理日志以及旁站记录。
在旁站施工过程中，做到明确浇筑构件部位、砼等级强度及砼的拌合方式、施工单位管理人员是否到位、施工机械及原材料储备状况、浇筑开始时间及结束时间、共计浇筑的砼方量、砼试块制作组数、坍落度的设计要求及实际抽查结果。在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，进行全过程旁站监督，及时完全真实地作好书面的旁站记录；对施工的各道工序作业，做好日常的
监督、检查工作。发现问题要及时通知施工单位或监理工程师，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位整改落实及合格后，进行再次的复检确认。
在施工现场，由于专业知识和工作经验的欠缺，虽然遇到很多难题，但我依然坚守自己的岗位，尽职尽责地做好应该做的工作，虚心学习，逐步完善自己，不断提高业务管理水平。
三、加强日常学习，努力提高业务素质
业务素质是监理履行职责的基础条件。作为一名年轻的监理人员，我热爱自己的专业，并热衷于对工作经验的积累。
四、尽心履职，全心全意当好称职的员工
作为一名监理人员，没有什么谋求利益和享受待遇的权力，只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中，对领导交办的工作，保质保量完成；对自己份内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。
始终坚持以一个合格监理人员的标准要求自己，热爱自己的本职工作；有良好的工作作风和吃苦耐劳的精神；工作态度严谨，思想品德端正；遵守企业的各项规章制度；服从组织分配，认真完成监理部交给的各项任务。在工作中能高标准的要求自己，严格履行自己的岗位职责，发现问题根据情况做出处理并及时向领导汇报。在日常生活中，能够尊重领导，团结同事，协助有困难的同事解决生活与工作上的难题。
二、存在的问题：
1.在现场工作繁忙时，对监理资料疏忽大意，来往资料有时忘记登记；
2.监理日志及资料填写不够规范；
三、今后努力方向：
1、加强团队意识培养，增强内部凝聚力
2、不断加强自 身学习，提高自身专业技术能力
3.增加对监理资料的重视程度，严格按照公司内部管理制度将监理资料规范化整理；
4. 应对每道工序的重要部位做到心中有数，对此严格控制，监理必须到位检查验收；
5.做到口勤、脚勤，少讲外行话，尊重施工方的技术人员，树立监理形象； 6、遵守公司的各项管理制度，协助工程师开展好工作
在监理工程师的指导下，深入详细检查施工各部位和环节，尽量做到事前监理，善于发现问题，一发现有出现问题的苗头马上制止，避免问题的发生。发生问题了查找出现问题的原因尽早处理，处理不了的问题和重大问题及时向监理工程师汇报。
团结同事，热爱自己的本职工作，有良好的工作作风和吃苦耐劳精神，工作态度严禁，思想品德端正，遵守公司的各项管理制度，严格遵守监理“八不准”，日常工作中严格履行自己的岗位职责，认真完成领导交给的各项工作。
总之，作为一名监理人员，要严格按国家规范、设计图纸工作，在工作中努力学习，不断总结经验，吸取教训.真正让理论指导实际、结合实际，为公司的管理工作贡献自己的力量。努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶。
监理月工作总结个人篇5
20xx年，农机监理所在市农牧局党组的正确领导下，以贯彻落实十八大精神为契机，文明监理，优质服务，促进了全市农机安全生产水平的提升。主要做了以下几个方面的工作：
一、监理业务工作
1、围绕两个环境建设，深化阳光政务，建立快速审批通道 立足优化“两个环境”，简化办事程序，提升办事效率，切实做到将行政审批事项、业务办理流程及时限向社会公开，监理收费向机手公开，切实在履行行业承诺，简化办事程序，提升办事效率上下足功夫，不断提高农机监理部门服务“三农”的能力。
2、强化督导检查，全力推进补贴机具牌证管理
今年以来，我们贯彻落实省农业厅、省农机局农机补贴工作会议精神，力促补贴机具牌证率达到100%。市监理所组成三个督导组赴11个县市区进行督导检查，了解各县市区推动工作措施及当前进度，分阶段总结推广典型经验。此外，市农机监理所根据各县业务办理的需要，将号牌等业务材料及时送达各县，并对业务中出现的问题及时处理。
在全市监理系统的共同努力下，今年全市补贴车辆的牌证管理有了较大进步，拖拉机行驶证及联合收割机行驶证分别比20xx年增长30.1%、65.9%，拖拉机驾驶证和联合收割机驾驶证与20xx年持平。
3、扎实做好20xx年跨区作业证发放工作
各县市区在跨区作业证发放工作中，坚决执行严格发放条件、严格发放责任、严格发放信息管理的原则。三夏三秋期间，
全市共免费发放跨区作业证197份，所有申请车辆全部牌证齐全，检验合格。
4、相互配合，联手服务，跨区作业农机手享受免费气象信息服务
为更好地服务“三夏”跨区作业，市监理所与市气象局联合将全市167名领取跨区作业证的农机手的手机号码统一录入到气象局气象短信互动平台，为参加小麦跨区机收作业的农机手免费提供即时的气象信息，帮助农机手提高联合收割机作业效率和防灾减灾的能力，确保跨区作业安全高效。
5、贯彻落实农业部《拖拉机、联合收割机牌证业务档案管理规范》。
认真组织了全市主管业务领导和档案管理岗位人员的培训学习，全面掌握业务档案新规定、新要求，依规实施了档案的收集、整理、查询等工作；并结合日常工作，对已立档的档案进行了全面清理，补齐了缺失要件及登记信息。
6、全面完善业务数据库。
为确保全市业务数据库规范、完整、数据齐全，我们开展了业务办理与数据库比对工作。要求各县市区自行完善农业机械登记数据库、农业机械驾驶人数据库内容，所有发放的牌、证都必须录入数据库，并根据市所提供的号牌发放统计表进行比对，查漏补缺，最终实现我市农机监理业务数据的大集中式管理，提供市县级两级双重安全保护和数据备份功能，确保我市业务应用系统的安全可靠运行。
二、农机安全生产
20xx年，全市共发生道路以外农机安全生产事故2起，死
亡2人，受伤1人，直接经济损失0.4万元。没有发生因未履行职责或履行职责不到位而引发的重特大农机安全生产事故，农机安全生产形势稳定。
1、周密部署，确保三夏三秋农机安全生产。
三夏三秋前夕，全市农机监理系统扎实做好宣传教育、监督检查、技术服务等各项工作，保证农业机械以良好的技术状态投入夏收秋收作业。全市共利用广播电视宣传273次，集市安全生产宣传79次，培训联合收割机作业机手786人，发放《农机安全生产知识手册》32500
册，接受农民咨询8500人次，排查、整改安全隐患1987起，纠正违法违章行为1037台次三夏三秋期间，市农机监理所分组包片到麦收现场巡回检查联合收割机安全作业情况，并向田间地头的农民朋友宣传农机收割及播种等安全作业知识6月13日和9月10日的《衡水日报》刊登了我们开展“三夏”“三秋”宣传服务的图片新闻，市监理所还在6月19日和9月24日的《衡水日报》刊登了《麦收寄语安全第一》及《秋收农机作业 勿忘安全生产》的农机安全警示文章，提醒农民朋友安全收获。
2、全面落实农机安全生产工作责任制。
市监理所与11个县市区农机监理站签定了《20xx年农机监理工作目标管理责任书》，实行了“谁主管、谁负责；谁审核签字、谁负责；谁发牌证、谁负责”的岗位责任制，严格责任追究制度，实行农机安全生产事故岗位责任倒查制。
3、加大执法力度，严肃查处和纠正各类农机违章行为
积极开展春节、两会等重点时期的安全整治工作及打击农机安全生产违法专项行为，有效落实了各项安全防范措施，确保了
全市的农机生产安全。
4、加强应急管理和农业机械事故处理、统计。
一是在冀州市组织了全市应急处理培训演练，提高了市、县两级农机监理队伍在事故处理工作中的协调、配合以及应急处置能力。二是加强农机事故报告值班做好农机事故统计月报和重特大事故快报工作，及时全面准确，没有瞒报漏报。
三、信息宣传
在扎实推进工作的同时，干部职工把市县两级好的工作措施和基层典型经验写下来，在网上交流。20xx年，中国农机监理网发表信息32篇，省农机监理信息网发表信息64篇，在全省农机监理系统名列前茅。《中国农机监理》及《河北农机》刊登论文及宣传稿件8篇，《衡水日报》刊登宣传稿件9篇。
?河北省农机安全监督管理办法》出台后，10月至12月，单位多措并举，开展好学习宣传活动。一是每周四下午，单位骨干及助理工程师职称以上人员采取“每人一堂课”的形式，从不同角度阐述自己对《办法》的理解，并在结合工作实际对《办法》相关内容展开讨论，切实领会《办法》内涵；二是以赛带学，提高学习积极性；12月18日，单位举办了《办法》知识竞赛。三是多方位宣传，营造氛围：11月4日的《衡水晚报》头版头条刊登了《办法》宣传新闻稿件《施行 市农机监理所详解》；11月8日上午，市农机监理所与桃城区农机监理站联合《河北农机》杂志社、衡水电视台在桃城区赵圈镇集市开展了大规模的《办法》宣传普及活动
加大衡水农机监理信息网站建设力度，更新板块，增设栏目，为机手提供便民服务，使农机手更及时快捷地了解农机监理动态及信息，并加大与省站及县站的沟通力度，形成高效信息交流体系，提升了服务水平，提高了信息传递效率。
监理月工作总结个人篇6
一、工程概况
上海市轨道交通12 号线25标段土建工程由巨峰路站、利津路站两座车站组成。
巨峰路站位于张杨北路与利津路间的巨峰路下，呈东西走向。车站总长470m、宽约14.4m～25.7m、底板埋深约为15.1m～17.93m，为地下二层岛式站台车站。车站采用800厚地下连续墙作为基坑的围护结构，明挖顺筑法施工，车站主体基坑等级为二级，标准段设四道支撑，端头井设五道支撑，其中，第一道为钢筋砼支撑，其余各道采用?609钢支撑。
利津路站位于浦东新区东陆路接浦东北路的规划道路上，与浦东北路丁字相交。利津路站为地下3层车站，车站主体净长169m，外包全长约172.6m，标准段宽约18.6~26.8m。端头井基坑开挖深度26.7m，标准段基坑开挖深度24.9m，基坑保护等级为一级。车站采用1200厚地下连续墙作为基坑的围护结构，明挖顺筑法施工，共设七道支撑，其中，第一道为钢筋混凝土支撑，第四道为钢筋混凝土支撑，其余各道采用?609钢支撑。车站共设置3个出入口，1号出入口设置在车站东南侧，结合东侧风井组布置；2号出入口设置在车站西南侧，结合西侧风井组布置；3号出入口设置在车站西北侧。
由于巨峰路站需穿越曹家沟，要对原有桥梁进行拆除，再进行改建。曹家沟桥呈东西走向，桥全长54m，共三跨，分别东西两跨为16m，中跨为22m，其中16m板梁共计52片，44片为中梁，8片为边梁，22m梁板26片，22片中梁，4片边梁。其中重量最重的为22m边梁，达32.5吨。
本工程巨峰路车站于20xx年6月开工，至20xx年10月施工完毕。利津路车站于20xx年10月开工，至20xx年10月车站土建工程全部施工完毕。
二、监理工作依据
1、中华人民共和国建筑法
2、中华人民共和国安全生产法
3、国务院令393号文《建设工程安全生产管理条例》
4、轨道交通关于工程质量、安全相关的法律、法规及国家、地方、行业颁布的
工程建设强制性条文、标准、规范。
5、沪地铁[20xx]193号文《上海轨道交通工程建设安全监理工作管理规定》
6、监理合同中相关的安全管理约定条款。
7、《施工现场安全生产保证体系》dgj08－903－20xx
8、经审查批准后的施工组织设计方案中关于安全技术措施或安全专项施工方案。
9、项目监理组编制的安全监理方案和安全监控细则。
三、安全监理工作情况
在工程监理过程中，我们认真履行监理合同，严格按照工程建设监理规范开展各项监理工作。组建了以总监理工程师负责制的管理体系，成立了由各专业监理工程师组成的管理组。制定了监理管理制度；确定了监理人员的岗位职责、工作范围及质量监控程序；分项工程施工前，编制了监理实施细则。现场监理人员均按制定的规划、细则及相关质量保证制度对工程实施监理。
1、安全监理着重对施工现场的临时用电、施工机械、深基坑、排架搭设及拆除、高空作业、临边及洞口围护、登高设施、脚手架、消防、防汛防台、五小设施等方面进行检查与监控。监理除日常的安全巡视检查外，施工现场设4名专职安全监理对关键、重点部位进行全过程巡视和旁站。在专职安全监理工程师的主持下，每周二组织施工单位安全人员对施工现场进行全面的安全检查，发现问题及时指出，并以书面形式提出整改要求，限定施工单位落实整改。
2、安全监理认真对总包及总包单位报审的分包单位的安全生产许可证、三类人员上岗证、安全生产协议书、特殊工种操作证进行审核，并做到：?凡不符合上级规定要求的报审资料一律退回并按上级规定重新报审；?分包单位报审的项目经理、安全管理人员资料必须与现场管理人员相符合。
3、凡进入现场的大型施工机械必须经专业检测单位检测合格并将检测资料报监理单位审核，并经现场实物验收后方可挂牌使用，安全监理不定期抽检机械设备安全使用运转状况和例行保养记录。
4、按监jg46-20xx施工现场临时用电安全技术规范和施组中有关安全用电专项方案等为依据在每日巡视检查和周专项检查中对各类配电箱、用电机具做全面检查，凡不符合三级用电、三级保护、一机一箱、一闸一漏的违章用电及时制止并以书面形式督促施工单位整改。
5、安全监理内部资料台帐根据申通集团193号文件要求能做到各类资料规范化、标准化、系统化，自工程开工至完工，安全监理共发：巨峰路站：安全工
作联系单14份，安全工作整改单141份(回复141份)；利津路站：安全工作联系单15份，安全工作整改单102份(回复102份)，及时地将安全隐患消灭在萌芽状态中。
四、安全专项监理细则的编制和实施情况
1、本工程安全监理细则编制如下：
1）深基坑支护监控细则
2）模板支撑系统监控细则
3）起重吊装工程监控细则
4）曹家沟桥拆除工程监控细则
5）高处作业监控细则
6）桩工机械监控细则
7）防火安全监控细则
8）中小型机械监控细则
9）脚手架搭设监理细则
10）木工机械监理细则
11）施工临时用电监理细则
2、在编制安全监理细则时，专职安全员先组织监理组人员进行学习讨论，根据图纸技术要求、施工顺序和工程进度等实际情况提前编制安全监理实施细则和重大危险源强制防范对策，并在施工前对施工单位进行安全技术交底，交底工作有书面资料。施工过程中，安全管理严格按安全管理细则实施监控。
五、安全监理对重大危险源的监控情况
1、本工程巨峰路站有三个超过一定规模的危险性较大工程：即深基坑工程、模板支撑系统、巨峰路站曹家沟桥拆除工程；利津路站也有三个超过一定规模的危险性较大工程：即深基坑工程、模板支撑系统以及地下连续墙吊装工程，上述工程是我们监理重点的监控对象，所有施工专项方案均通过专家认证，且专家意见回复手续齐全。
2、在深基坑开挖过程中监理跟踪值班，并成立了监督小组督促施工单位按施工要求开挖，为了防止因开挖面过大、超挖，监理要求施工单位开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。在整个深基坑开挖支撑过程中，监理在现场对挖土、支撑预应力施加等进行了旁站，并做好旁站记录。基坑开挖过程中及时督促施工单位设临时警戒线、搭设围护栏杆，并悬挂绿色安全网和挂设指示牌等工作。
3、在模板支撑系统搭设过程中，首先应对进场的钢管、扣件进行抽样送检，检测合格后方可使用；在实施过程中，对排架立杆间距、扣件扭力、扫地杆、剪刀撑、大小横杆设置进行检查，并协同施工单位技术负责人对排架进行验收挂牌后，方可同意进入下道工序施工。
4、在起重吊装过程中，首先对进行的设备、人员进行核查，确保特种作业人员持证上岗，以及进场的机械设备符合方案要求。在吊装过程中，主要针对吊点、吊具等进行检查，确保吊装安全。
六、安全资金的投入与使用
监理机构对施工承包方的安全防护、文明施工措施费的使用计划进行了审核，并对使用情况进行了检查。重点对危险区域的安全警示标志牌、防火、临边洞口、高处交叉作业的防护、临时用电、文敏施工等的措施费使用情况进行督促，并督促施工单位建立安全防护、文明施工措施费用使用台帐，并保留支付原始凭证，经统计共计780余万元，占工程合同造价的2.38%。
七、评定
轨道交通12号线25标段工程已全部完工，在整个施工过程中，我们监理始终贯彻安全第一、文明施工的指导思想，按照申通公司的要求组织监理人员学习、讨论相关的文件和资料。但仍由于管理疏漏忽略了图纸外非施工用筋焊接质量的检查，导致于20xx年1月9日发生一起安全事故，造成一名作业人员死亡事故。
事后监理立即下发指令要求施工单位暂停施工保护现场，并配合调查组进行调查，查明事故原因。根据“四不放过”的原则，分析事故原因并举一反三，防止类似安全突发事件再次发生。并针对此次事故，认真吸取了深刻教训，在后续钢筋笼吊装施工中监理加强了相应的监控措施。
最终，本工程通过各方的努力，和各阶领导的指导，本工程于20xx年10月顺利圆满完工。轨道交通12号线25标巨峰路站、利津路站土建工程安全质量标准化达标复核为优良。
会计实习心得体会最新模板相关文章：
